在上世纪六十年代,我国开始把贝雷桥改装设计为装配式的公路钢桥,发展到今天,我们还一直在生产和使用。贝雷钢桥已经成为在交通建设工程中,或者是抢险救灾过程中不可或缺的工具。
我国将这种贝雷桥成为321装配式公路钢桥,这种桥梁是由四部分组成,分别是桁架式主梁、桥面板,链接构件以及构属部件。同时有专门架设桥梁的工具。这种桥梁搭设的最大跨度可以长达69米之多,车道的宽度可以达到3.7米左右。当轮式车在上面行驶时,允许最高速度为每小时30公里,履带式装甲车辆等允许速度为每小时5千米。传统的贝雷桥的尺寸长度和我国的321装配式公路钢桥基本相似。贝雷桥的尺寸一般为长3米,宽1.5米。它们的主要结构相似,但是贝雷桥是以英国的标准制定的,而我国的321公路是按照我们的实际情况制定的。